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起重吊裝時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)有什么？

1。起重吊裝工作當(dāng)場(chǎng)工作人員應(yīng)立在安全

起重吊裝作業(yè)前，應(yīng)依據(jù)施工計(jì)劃設(shè)計(jì)方案規(guī)定劃分危險(xiǎn)作業(yè)地區(qū)，設(shè)定顯眼的警示標(biāo)識(shí)，避免 不相干工作人員進(jìn)到。除設(shè)定標(biāo)示外，還應(yīng)視當(dāng)場(chǎng)工作自然環(huán)境，設(shè)定監(jiān)護(hù)人員，避免 高空作業(yè)或交叉作業(yè)時(shí)產(chǎn)生墜物致傷安全事故。工作工作人員應(yīng)依據(jù)當(dāng)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境挑選安全性的部位工作，在起重機(jī)和定滑輪穿越重生鍍鋅鋼絲繩的地區(qū)，嚴(yán)禁工作人員站起和行駛。

2。起吊全過(guò)程中務(wù)必設(shè)專職人員指引

起重吊裝作業(yè)中屬能力強(qiáng)、危險(xiǎn)因素大的工作中，起吊全過(guò)程中務(wù)必設(shè)專職人員指引，并應(yīng)由有工作經(jīng)驗(yàn)的工作人員出任指引，別人務(wù)必聽(tīng)從指引。起重吊裝指引禁止兼作司索工，應(yīng)用心觀查周邊環(huán)境，保證數(shù)據(jù)信號(hào)恰當(dāng)準(zhǔn)確無(wú)誤。起重設(shè)備在路面，起重吊裝在高空作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)下，務(wù)必設(shè)定數(shù)據(jù)信號(hào)傳送工作人員，以保證駕駛員清楚的見(jiàn)到和聽(tīng)見(jiàn)指引數(shù)據(jù)信號(hào)。

3。禁止吊裝模糊不清凈重和埋入地底、粘在路面的吊物

起吊以前務(wù)必清晰物品具體凈重，禁止吊裝模糊不清凈重和埋入地底、粘在路面的吊物。起吊挑選應(yīng)與吊物的點(diǎn)在同一等分線上，且起吊應(yīng)在點(diǎn)以上，使吊物豎直吊裝，嚴(yán)禁斜吊。當(dāng)?shù)跷餆o(wú)固定不動(dòng)起吊時(shí)，務(wù)必按照規(guī)定挑選起吊并捆縛牢固，使吊物在吊裝全過(guò)程中保持穩(wěn)定和起吊不造成偏移。

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視頻作者：天津賽福起重裝卸有限公司

講解一下吊裝過(guò)程中如何穩(wěn)定吊鉤

吊裝出現(xiàn)擺動(dòng)是正常的，但是如果吊鉤大幅度擺動(dòng)，一方面會(huì)影響吊裝的效率，另一方面也存在安全隱患，例如碰撞到思索人員。在我們看來(lái)，吊鉤大幅擺動(dòng)，主要是如下幾個(gè)原因造成的：

一是吊鉤旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致的擺動(dòng)。如果使用單股的鋼絲繩，在吊裝設(shè)備的時(shí)候，容易導(dǎo)致吊鉤旋轉(zhuǎn)，“旋轉(zhuǎn)+平移”，會(huì)導(dǎo)致吊鉤大幅擺動(dòng)。

二是爬桿或者揚(yáng)桿導(dǎo)致的擺動(dòng)。在快速伸縮吊臂或者抬升吊臂的時(shí)候，會(huì)導(dǎo)致吊臂的擺動(dòng)。

三是地面人員導(dǎo)致的擺動(dòng)。思索人員在卸鉤或者掛鉤的時(shí)候，可能無(wú)意間給吊鉤了一個(gè)推力，導(dǎo)致吊鉤出現(xiàn)大幅擺動(dòng)。

如果吊裝物的就位地點(diǎn)與吊車存在傾斜角度的話，可以將吊鉤在地面接觸一下，穩(wěn)定吊鉤之后，再進(jìn)行吊裝。吊鉤在向一個(gè)方向進(jìn)行擺動(dòng)的時(shí)候，可以通過(guò)給油門(mén)、轉(zhuǎn)動(dòng)小車、伸縮臂等方式，給吊鉤一個(gè)反作用力，減少吊鉤的大幅擺動(dòng)，減少吊鉤擺動(dòng)的擺幅。

起重吊裝失穩(wěn)的因素及預(yù)防辦法。

1、起重機(jī)械失穩(wěn)。

主要因素：過(guò)載、支腿不安穩(wěn)、機(jī)械故障、桅桿偏疼過(guò)大等。

預(yù)防辦法：起重吊裝介紹禁止過(guò)載、嚴(yán)厲機(jī)械查看、打好支腿并用道木和鋼板墊實(shí)，保障支腿安穩(wěn)。

2、吊裝體系的失穩(wěn)。

主要因素：多機(jī)吊裝的不一樣步；不一樣起重才能的多機(jī)吊裝載荷分配不均；多動(dòng)作、多崗位指揮和諧失誤，桅桿體系攬風(fēng)繩、地錨失穩(wěn)。

預(yù)防辦法：多機(jī)吊裝時(shí)盡量選用同機(jī)型、吊裝才能一樣或相近的吊車，并經(jīng)過(guò)主副指揮來(lái)完成多機(jī)吊裝的同步；集群千斤頂或卷?yè)P(yáng)機(jī)經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)控制來(lái)完成多吊點(diǎn)的同步；擬定縝密指揮和操作程序并進(jìn)行演練，達(dá)到指揮和諧相同；攬風(fēng)繩和地錨嚴(yán)厲依照吊裝計(jì)劃和計(jì)算設(shè)置，設(shè)置完成后進(jìn)行查看并做好記載。

3、吊裝設(shè)備或構(gòu)件的失穩(wěn)。

主要因素：因?yàn)橐?guī)劃與吊裝時(shí)受力不相同、設(shè)備或構(gòu)件的剛度偏小。

預(yù)防辦法：關(guān)于細(xì)長(zhǎng)、大面積設(shè)備或構(gòu)件選用多吊點(diǎn)吊裝；薄壁設(shè)備進(jìn)行加強(qiáng)；對(duì)型鋼構(gòu)件、網(wǎng)架構(gòu)造的單薄部位或桿件進(jìn)行加強(qiáng)。